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深度！MTBE装置转产，哪些出路行得通？

深度！MTBE装置转产，哪些出路行得通？

发布时间：

2019-04-18 09:14

摘要：

乙醇汽油政策实施后，MTBE产品将不能作为乙醇汽油调和组分使用，MTBE装置将面临停产或转产。对于企业而言，装置的废弃是一种极大的浪费，对下游碳四深加工装置也会造成极大影响，如丁烯-1分离、甲乙酮、直接烷基化等均需要将异丁烯全部或部分去除。MTBE是目前唯一能够对异丁烯和丁烯-1进行彻底分离的技术手段，有丁烯-1或其他烯烃利用需求的企业，仍将不可避免的采用MTBE的技术手段对碳四进行分离，但产出的

《凯瑞环保科技股份有限公司开发区分公司废硫酸综合利用制取硫酸镁项目环境影响报告书（报批版）》及环境影响评价公众参与说明的公示

发布时间：

2019-03-26 13:28

摘要：

根据《环境影响评价公众参与办法》（部令第4号）规定，凯瑞环保科技股份有限公司开发区分公司向沧州市生态环境局河间市分局报批《凯瑞环保科技股份有限公司开发区分公司废硫酸综合利用制取硫酸镁项目环境影响报告书（报批版）》前，公开项目环境影响报告书和公众参与说明。联系人：侯东永电话：15028606314通信地址：肃宁县师素镇南河东村北环境影响报告书（报批稿）：凯瑞环保科技股份有限公司开发区分公

MTBE装置获新生——探访国内首套碳四烯烃选择性叠合工业示范装置

发布时间：

2018-08-31 11:40

摘要：

2017年我国车用乙醇汽油相关政策接连出台：9月7日，国家质监总局联合标准化管理委员会发布并同步实施GB18351《车用乙醇汽油（E10）》与GB22030《车用乙醇汽油调和组分油》两个标准；9月13日，15部委联合发布《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》的通知，确定2017年起在东北等各省市推广使用乙醇汽油，到2020年全国基本实现全覆盖。根据车用乙醇汽油（E10）（VI

ETBE，“乙醇汽油”辟新径

发布时间：

2018-08-07 13:53

摘要：

凯瑞环保科技股份有限公司总经理　张勇　　2017年9月13日，国家发改委等15部委联合发布《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》的通知，确定2017年起在东北等多省市推广使用乙醇汽油，到2020年全国基本实施乙醇汽油全覆盖。政策出台已有近一年，目前炼厂企业都在密切关注后续政策的出台以及碳四利用技术的进展，尤其是目前最为热门的选择性叠合技术，同时也在积极寻找更好的碳四利用途径

乙醇汽油来了，碳四利用需换思路

发布时间：

2018-05-31 18:23

摘要：

9月13日，国家发改委等15部委联合发布《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》的通知，确定2017年起在东北等多省市推广使用乙醇汽油，到2020年全国基本实施乙醇汽油全覆盖。之前出台的车用乙醇汽油标准要求乙醇汽油中含氧化合物不得超过0.5wt%。这意味着甲基叔丁基醚(MTBE)、醚化轻汽油等组分将不能作为汽油调和组分使用。未来，碳四在调油方面是否还有出路?相关企业应如何快速转